詳細情報 |
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わずかな電圧: | DC 12V | 結合しなさい/開いた電圧: | DC 13.3V/12.8V |
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連続的な現在の評価: | 125A | 断続的な現在の評価: | 140A |
パワー消費量: | 10mA (スタンバイ)/330mA/0mA (貯蔵モード(従事させなさい)) | パッキング リスト: | 電圧敏感なリレー(VSR) *1;ねじ* 4;手動*1 |
ハイライト: | 12V電圧敏感なリレー,二重電池のアイソレーターの電圧敏感なリレー,125A自動充満リレー |
製品の説明
RVのヨットの船二重電池の分離装置12V 125A自動充電器の敏感なリレー
会社のビジネス哲学は顧客のための価値を作成し続けること企業のサプライ チェーン専門パートナーとして前陣マーケティングおよび後方支援のチームを、最大限に活用し続ける。条件の作成、解決、テクニカル サポート、貯蔵、兵站学および電子商取引のような付加価値サービスを提供しなさい。相手先商標製造会社、元の設計製造業者、電子製造のサービスプロバイダおよび中小企業の大会の顧客の要求。Lun Lunの会社のサーブの顧客をよくするためには、Zhuo Lunは中国、香港、中国、南中国、中央中華人民共和国、中国東部の枝そしてオフィスを等セットアップした。尋ね、協力する歓迎。
プロダクト提示
電圧敏感なリレー(VSR)
緊急の手数料の理想とフル オート自動充満リレー125A二重電池のアイソレーター(VSR)
特徴
敏感なリレー(VSR)が保障する最もよい方法である電圧は始まったあなたの二重電池車を常に得ることができる。
あなたの車がので始まることができないので1つの事である、座礁すればラジオが働くことを止めれば
余りに長いのためのあなたの冷却装置を動かした、それは可能性としては生死のシナリオである。それは2つの電池が満たされるようにする
あなたの交流発電機から。あなたの主要な始動機電池が十分に満たされれば、セカンド バッテリーを満たし始める。
緊急の手数料とフル オート。
満たさないとき充満および隔離集団とき2つの電池自動的に2つの電池を結合する。
電池のアイソレーターのダイオード(0.6V)と比較する電圧低下無し。
次元適合の頑丈なモジュラー ヒューズ箱シリーズ(BF43x)および電池スイッチ、市場の一致の主流プロダクト
VSRが従事する時(で)作り付けLEDの徴候
VSRの状態を示す遠隔LEDのための港(LEDは含んでいなかった)
VSR装置が見にくい場所に取付けられていれば(
それは場所に取付けられている外部指示薬ライトによってオペレータが容易に見ることができること取付けることができる
外的なライトの計器板および否定的な棒のようなVSR装置で切られるべき黒いラインに接続される。)
表面またはパネルの台紙の選択は取付けるとき柔軟性を提供する
任意貯蔵モードはエンジンが消えているときゼロ パワー消費量を可能にする。
この装置(VSR)機能を必要としないとき(、赤線を断ち切り、装置の電源遮断に制御するためにオンオフ スイッチを接続できる。
通常長い間使用されないときボートかヨットが長い間使用されなかったら、ゼロ パワー消費量を達成するためにVSRを消しなさい)
機能特徴の例:
左上の負荷装置へのエンジンの停止、左の家電池の排出、およびVSRの接続解除の後場合の12.8Vの下の電池の電圧低下。か。
権利の開始電池は装置に排出しない
あなたの左の電池は満たしていないとき、使い果される。
少なくともエンジンを始めることを可能にする権利に少し電池がある
指定
わずかな電圧|DC 12V
結合しなさい/開いた電圧|DC 13.3V/12.8V
連続的な現在の評価|125A
断続的な現在の評価|140A
パワー消費量|10mA (スタンバイ)/330mA/0mA (貯蔵モード(従事させなさい))
証明:セリウムIP67
パッキング リスト:電圧敏感なリレー(VSR) *1;ねじ* 4;手動*1